1. Ո՞ր աշխատանքն է կոչվում օգտակար:
Երբեմն որոշ աշխատանք կատարելիս մենք հավելյալ աշխատանք են օգտագործում շփումը հաղթահարելու համար։ Օգտակար է կոչվում այն աշխատանքը որը մենք վատնել են միայն բեռը բարձրացնելու համար։
2. Ո՞ր աշխատանքն է կոչվում լրիվ կամ ծախսված:
Լրիվ աշխատանքը դա այն աշխատանքն է որ մենք ծախսել ենք և՛ բեռը բարձրացնելու համար, և՛ շփումները հաղթահարելու համար։
3. Ինչո՞ւ լրիվ աշխատանքը միշտ մեծ է օգտակար աշխատանքից:
Քանի որ լրիվ աշխատանքը ընթացքում մենք նաև շփումներն ենք հաղթահարում, ինչը չի կարելի ասես օգտագար աշխատանքի ժամանակ։
4. Ո՞ր մեծությունն է կոչվում մեքենայի կամ մեխանիզմի օգտակար գործողության գործակից:
Այն ֆիզիկական մեծությունը որը ցույց է տալիս թե օգտակար աշխատանքը լրիվ աշխատանքի որ մասն է կազմում կոչվում է ՕԳԳ։
5. Հնարավո՞ր է, որ ՕԳԳ-ն հավասար կամ մեծ լինի 100% -ից:
Ոչ քանի որ․
ՕԳԳ=Օգտակար ախատանք/լրիվ աշխատանք
Հետևաբար ՕԳԳ-ն միշտ փոքր է 1-ից։
Իսկ այս բանաձից ելնելով․
η=Aօգ/Aլր∙100%
Կհասկանանք որ հնարավոր չէ։
6. Ձևակերպեք մեխանիկայի «ոսկի կանոնը»:
Մեխանիզմի օգնությամբ քանի անգամ շահում ենք ուժի մեջ այնքան անգամ կորցնում ենք ճանապարհի մեջ և հակառակը։
Լուծել հետևյալ խնդիրները՝
- Լծակի օգնությամբ բանվորը բարձրացնում է 150 կգ զանգվածով սալը: Ինչ ուժ է նա կիրառում լծակի 1,8 երկարությամբ երկար բազուկին, իսկ փոքր բազուկը 0,3մ է:
F1l1=F2l2
F1l1=m2g∙0,3
F1=150∙9,8/1,8=245
Պատ․՝245 Ն
- 150 Ն կշռով բեռը հավասարաչափ վեր են քաշում, որպես թեք հարթություն ծառայող տախտակի երկայնքով: Տախտակի երկարությունը 180 սմ է, մի ծայրի բարձրությունը գետնից՝ 30սմ, իսկ բեռին կիրառված ուժը՛ որը զուգահեռ է թեք հարթությանը, 40 Ն: Հաշվեք թեք հարթության ՕԳԳ-ն:
- 1. 4կգ զանգվածով բեռը բարձրացնում ն շարժական ճախարակի օգնությամբ՝ կատարելով 19,6 Ջ աշխատանք: Ի՞նչ ուժ է կիրառվել պարանի ծայրին: Ի՞նչ h բարձրության է հասել բեռը: Շփումը և ճախարակի զանգվածն անտեսել:
- 2.Որտեղ պետք է դնել հենարանը, որպեսզի նկարում պատկերված լծակը մնա հավասարակշռության մեջ:
- 3.Ջրով լի դույլը ջրհորից հանելու համար ոլորանի 27 սմ երկարությամբ բռնակի վրա պետք է ազդել 40 Ն ուժով: Որքա՞ն է թմբուկի շառավիղը, եթե ջրով լի դույլի կշիռը 120 Ն է: